1. Галерия
    1. Търсене
    2. Най-нови
    3. Исторически
  2. Досиета
    1. Търсене
    2. Най-нови
    3. Хронология
  3. Маршрути
    1. Търсене
    2. Най-нови
  4. Още...
    1. Коментари
    2. Благодарим на...
     

Сайтът има нужда от твоята подкрепа! Моля, дари за заплащането на хостинг и домейн разходите ни: https://www.paypal.com/pools/c/8k2n9r8PKU


КОМЕНТАРИ НА ПОТРЕБИТЕЛЯ...
445 x3m написа на 21.08.2013, 13:58:57:
Това е правилно.
Имало е два 445, но нямам информация кой е бил преномериран в модернизирания в 2416 (http://mi6t0.no-ip.biz:8080/spirka/?action=cases_case&case_id=4936)

Най-вероятно става въпрос за бракуване по позната схема с размяна на инв. номера.
 
430 x3m написа на 21.08.2013, 13:56:55:
Точно така.
Не беше отбелязано като хората.
 
433 x3m написа на 21.08.2013, 13:54:03:
Според моите данни - да.
 
9084 x3m написа на 13.08.2013, 14:00:17:
@pepi1997

Нещо не е наред с този ВИН. Възможно е това да е на табелата му, но документално не отговаря на записите:
VIN number WEB62831013251928
Region Germany
Factory / Manufacturer Spain
Mark Mercedes-benz
Model S415
Body bus
Wheel Drive FWD (4x2)
Serial Number 251928
 
8001 x3m написа на 03.04.2013, 17:02:26:
10х - Добавени са вече :)
 
2729 x3m написа на 02.04.2013, 17:25:43:
@ЯЛТА

Благодаря за номерата :)
 
x3m написа на 21.03.2013, 16:10:23:
Трябвало е да поизрежеш влезлите в кадър размазани подвижни обекти.
 
x3m написа на 11.02.2013, 15:27:22:
Прекрасни и изразителни цветове :)
 
x3m написа на 14.01.2013, 12:45:25:
Датировката е според www.lostbulgaria.com
 
x3m написа на 21.12.2012, 11:34:59:
@Petko
Не ми е известна сегашната им съдба. Силно се надявам поне да са прибрани в някое закрито хале. Преди години стояха в халето непосредствено зад ремонтното такова за 1435мм трамваи. Някога всъщност двете халета са били едно по-голямо, но в момента са обособени 3 отделни части от него.
 
x3m написа на 17.10.2012, 20:58:25:
бивш 3155
 
411 x3m написа на 13.08.2012, 15:38:52:
@RADOCVET
Т.е. 411 и 410 си разменят номерата през 2003, новополучения номер 410 продължава да се движи до 2005, а новополучения 411 (бивш 410) е бракуван още 2003?
 
448 x3m написа на 13.08.2012, 15:37:01:
@RADOCVET
Т.е. 456 и 448 си сменят номерата?
 
9002 x3m написа на 12.08.2012, 01:13:04:
@RADOCVET
Благодаря :)
 
307 x3m написа на 15.07.2012, 22:59:12:
@Petko
Зависи от кога броиш зимата :)
Т.к. в новата година месеците януари, февруари и половината от март са зимни, в сайта условният период "зима 2012" реферира именно към тях.
Знам, че биха възникнали спорове кое е по-правилно - дали да бъде зима 2011 ими зима 2012, но т.к. вече е възприета подобна практика в сайта тя ще се запази поне още известно време.
 
x3m написа на 28.06.2012, 18:08:14:
До блок 54/53 в ж.к. Христо Смирненски.
 
6022 x3m написа на 13.06.2012, 17:44:51:
Благодаря за наблюдателността.
 
x3m написа на 21.04.2012, 18:17:18:
Щеше да е по-добре, ако беше кропнато без остатъците от коли.
 
x3m написа на 09.04.2012, 15:26:28:
Бракуваха 146 и го използваха за реквизит за, мисля че не бъркам, американска продукция.
От 146 взеха кабината и задницата - без средната и без част от първа и трета секция - сглобиха несъществуващ модел соло трамвай с 3 врати, който, ако не ми изневерява паметта, или взривиха или "дерайлира" във филма. Действието се развива пред входа на Царския дворец.
 
x3m написа на 02.04.2012, 11:56:49:
Не виждам какъв проблем може да създаде наклонът при сегашното положение.
 
x3m написа на 12.03.2012, 17:22:29:
В Битака, до автополигона.
 
x3m написа на 29.11.2011, 16:17:46:
Сандък при 4-та врата - Ikarus класика :)
 
x3m написа на 25.11.2011, 17:00:41:
Бил е превърнат в лятна вила. Сега само ръждясва, ако изобщо е все още там.
 
x3m написа на 04.10.2011, 23:33:55:
Ливреята им напомня на основния солунски транспортен оператор.
 
x3m написа на 17.09.2011, 12:27:58:
@Sofia Не си прав - ако се разровиш, ще видиш, че има снимки на не малка от обслужващия и спомагателен подвижен състав - вкл. багери, електро- и маслокари.
 
x3m написа на 08.09.2011, 12:20:53:
Спирката не е само за автобуси и трамваи :)
 
x3m написа на 07.09.2011, 11:33:13:
@volana Пиши по-грамотно!
 
x3m написа на 30.08.2011, 02:29:08:
Браво за наблюдателността, отново :)
 
x3m написа на 19.08.2011, 11:19:18:
2 катъра и половина
 
3404 x3m написа на 17.08.2011, 21:47:43:
3404 остана единственият ненарязан дружбенски Икарус в Малашевци.
 
x3m написа на 15.08.2011, 00:05:26:
Не, имаше строеж и беше частично разрушено в този период. Сега го възстановиха в предишния му вид.
 
x3m написа на 06.08.2011, 14:41:59:
Що за тъпо и несъдържателно мнение?
 
2308 x3m написа на 01.08.2011, 23:45:29:
Мерси за наблюдателността :)
 
автобус
1К 		x3m написа на 30.07.2011, 23:53:01:
Поне според афишираните разписнаия ме навеждат на мисълта за подобна схема. В другиден ще видим какво ще е положението наистина.
 
автобус
1К 		x3m написа на 30.07.2011, 19:15:26:
Маршрутът се обслужва от 2 автобуса с прекачване на Кокалянско ханче - редовен А1 до Кокалянско ханче и втори от него до с. Кокаляне. Обединението под един и същи номер е с цел пътуване с 1 билет.
 
x3m написа на 28.07.2011, 22:58:49:
Разбира се, че ще прилича на тях - те са изключителни близки като конструкция.
 
x3m написа на 28.07.2011, 18:48:07:
И как според теб трябва да изглежда такава за IT?
 
x3m написа на 26.07.2011, 12:39:58:
Стрелката се беше превключила.
 
x3m написа на 26.07.2011, 12:38:56:
В Трамкар я правеха. 2401 и 2402 са единствените, чиито кошове бяха сделани на родна земя.
 
x3m написа на 13.07.2011, 12:54:55:
Срещу скромно възнаграждение от 15 лв. за бройка :)
 
x3m написа на 10.07.2011, 20:23:37:
Ух, колко пепел :)
 
1130 x3m написа на 06.07.2011, 18:26:36:
Със скъсан кош е. За това е бил използван за снимките. В списъка за брак е още отпреди заснемането на епизода.
 
1739 x3m написа на 06.07.2011, 13:09:48:
Много грешиш. Тук съм ти качил снимката от цялото кръстовище: http://store.picbg.net/pubpic/B8/35/c5d506473a4bb835.jpg Както виждаш камионът се удря в автобуса, в последствие 1739 спира окончателно в стълба. Камионът продължава и неговият път спира окончателно в БМЦ-то
 
x3m написа на 06.07.2011, 13:07:00:
Не, не е сигурно. Реално не съм попадал на никаква официална информация за въпросните прототипи, съмнявам се и да се открие такава.
 
1130 x3m написа на 06.07.2011, 01:47:38:
Той не е отписан все още :). В забележките се отразяват интересни факти, които не е нужно да рефлектират на останалата информация.
 
1739 x3m написа на 06.07.2011, 01:46:33:
Стълбът е в резултат на удара с камиона.
 
x3m написа на 05.07.2011, 13:05:21:
По-скоро е било въпрос на интерпретиране на определението "стандартно оцветяване". При автобусите винаги черната лента е започвала след първа врата, съдейки по старите снимки при тролейбусите Икарус тя винаги е била цяла.
 
x3m написа на 02.07.2011, 21:53:42:
Което си е точно в ж.к. Дъбника!
 
6124 x3m написа на 02.07.2011, 14:08:54:
Хехе... Добра шега му се е получила в такъв случай.
 
6124 x3m написа на 01.07.2011, 20:46:22:
Коя снимка?
следваща страница ::.
разглеждан град:
   
  Всички авторски и сродни права на снимките принадлежат на техните автори. Забранени са използването и публикуването им без разрешение от автора и екипа на www.spirka.org

07.10.2022 генерирано за 0.011 секунди © 2006-2022   spirka.org